中国铁路改革现状铁路发展过程分析及国外铁路改革发展过程分析

中国铁路改革现状及国外铁路改革的发展过程分析
近年来，随着经济的快速发展，铁路工业在国家交通运输建设中扮演着越来越重要的角色，国际上许多国家均在加强铁路运营管理和兼顾社会效益与商业效益的基础上，积极推进铁路改革和发展。本文首先对中国铁路改革现状做出分析，然后比较国外铁路改革发展过程，以期发现其中蕴藏的可借鉴之处，有助于我国铁路改革，实现健康快速发展的目标。
一、中国铁路改革现状
截至2020年，中国铁路累计投资超过15万亿元，在国家可持续发展战略部署下，推进铁路可持续发展，取得了较大的进展。
1.结构调整
随着运输结构的变化，货物重心的转移，中国大陆内的一些铁路线路长时间处于低负荷高成本的状态，部分路段停运，大大影响了铁路整体运行状态，要求结构调整和改善。
根据运营需求，目前中国铁路正在实施车站整合、城际轻轨实施以及普通线路规模化改造等一系列结构调整措施，以提高铁路运营效率，使得行车安全、运行稳定、运营效果最大化，同时也提升了中国铁路的综合实力。
2.价格调节
由于以往1对1的价格管理模式，联邦税务性质，载重费和运营费两者都不可抵消，大大影响了运营业绩，拉低了运营效率。
2018年，中国铁路实施价格综合调整，从传统的价格转变为灵活的价格，有利于改善营收与成本的关系，降低运营压力，为企业提供更多的发展的空间，促进铁路可持续发展。
3.贴息贴补
为鼓励铁路企业扩大投资，中国铁路还实施了贴息贴补的措施，贴息部分的设立後，运营效果立竿见影，降低了运营成本，提高了运营效率，使铁路运营企业获得相对更稳定的收入。
二、国外铁路改革发展过程
英国、法国、德国等欧洲发达国家，都在正确合理利用市场力量，促进铁路改革，将公共运营运营转变为私有运营，大大改善了生产性能及经济效益。
1.英国
英国中央政府在1994年正式将20年代私人化的运营公司划归为一个集体的私有公司，以经济的手段来提高运营的效率，将能源和运营投资结合在一起。同时，英国在1998年还实行了收入公平化的收费制度和竞争投标制度，大大改善了运营的效率，运营费用也随之降低，使得运营企业受益匪浅。
2.法国
国家也将铁路改革作为重要目标，针对运营管理部分实施