第一款：合资25万级MPV，本田奥德赛（22.98万－37.68万）
奥德赛与别克GL8相同都是定位比较高端的MPV，但GL8所走的是高端商务路线，而奥德赛则是走家用路线。作为一款家用MPV，奥德赛全系提供7座车型，且采用2+2+3的座椅布局，其第二排独立座椅支持腿托调节，同时带有加热功能；较低的离地间隙也非常方便上下车。
本田MM理念的加持下，奥德赛的后备箱空间拥有多种调节方式，满足家用需求。同时，部分车型采用了2.0L混动的动力总成，也让它的实测百公里油耗仅为5.8L，对于一台尺寸不小的MPV来说，油耗绝对是出色的。
科技配置部分，奥德赛带有车联网系统，可实现远程启动功能，同时还支持在线地图、在线导航等功能，语音识别系统可用于控制电话，但整体功能性不算丰富。同时，除入门版车型外，奥德赛带有驾驶辅助系统，这方面在合资阵营中，配置又算得上足够厚道。
第二款：合资15万级MPV，大众途安L（15.18万－19.48万）
作为最早进入国内的合资MPV之一，途安L其实拥有不错的知名度，大众标的加持，无形中也提升了途安L的竞争力。其全系同样提供7座车型，采用2+3+2的布局，2791mm的轴距与途观L相同，能为车内带来宽敞的空间，同时其还支持选装集成式儿童安全座椅，满足家用需求。
另外，除入门版车型外，途安L全系均配备8英寸中控屏，支持CarPlay、CarLife、Android Auto等手机投屏功能，能将手机屏幕内容投射至中控屏，满足同级车型主流表现，同时语音识别系统还能控制音乐、电话功能。高配版的途安L还支持选装主动刹车及自适应巡航系统，在长途行车中能缓解驾驶疲劳。
第三款：国产20万级MPV，广汽传祺GM8（17.98万－26.48万）
国产车小心翼翼突破10万级天花板后，能突破20万天花板的车型少之又少，GM8就算一个。作为冲击高端MPV领域的车型，GM8车长超过5米，轴距达到3米，提供7座车型，采用2+2+3的布局。其后排独立座椅仅支持手动调节，但带有加热、通风、按摩功能，空间与乘坐舒适性尚可。
同时，GM8全系均采用2.0T+8AT的动力组合，185kW（252马力）的最大功率，390N·m的最大扭矩，足以为这台大车提供充沛的动力。
但GM8的配置则可能让大家失望，自主品牌向来低价高配的景象并未在GM8上出现，其部分车型支持CarLife功能，全系未配备智能网联系统，语音识别能控制音乐、导航、电话功能，整体表现还不如合资车型。另外，GM8仅顶配车型带有自适应巡航系统。
作为一台超过20万的国产MPV，GM8的配置表现并不算特别理想，但如果是家用为主，它也完全可以应对。
第四款：国产10万级MPV，新宝骏RM-5（7.88万－12.08万）
一直以来，10万级家用MPV领域的选择面并不算广，新宝骏RM-5的到来为消费者提供了新的选择。新宝骏RM-5全系车型提供5、6、7座车型，其7座车型采用2+3+2座椅布局，超过4米7的车长及2米75的轴距为车内也带来大空间，并且其后排座椅支持靠背调节及前后调节，整体空间及乘坐舒适性表现位居同级前列。
同时，新宝骏RM-5提供了1.5T+CVT的动力组合，整车0-100km/h加速仅需9.3秒，对于一台如此尺寸的国产车来说，不得不给好评，并且CVT变速箱的优势就在于省油和平顺，也很符合家用特性。
智能科技配置部分，新宝骏RM-5全系标配新宝骏车联网系统及可OTA在线升级功能，配置具有十足的诚意。通过车联网系统，新宝骏RM-5不仅能实现手机远程启动车辆、远程开空调等功能，更是可以实现在车内语音控车的功能。
包括控制空调、天窗，导航、播放音乐、收发微信等，譬如说，想要开空调，直接说＂打开空调＂即可。另外，新宝骏RM-5还带有L2级自动驾驶辅助，理论上能真正地缓解驾驶疲劳、避免事故发生，配置表现属同级顶级水平。
第五款：Sienna
Sienna是丰田针对美国市场推出的一款大尺寸MPV，主要设计用途与美国人用车相似，适用于一家人出行，巡航，舒适才是它的追求，所以sienna大尺寸，大空间是最大的卖点。
1、沃兰多
官方指导价：11.49-15.99万
级别：紧凑型轿车
沃兰多作为一台家用7座车，外表看起来很性能，实际很乖巧，兼顾经济家用的同时还能追求点小个性，非常受年轻人的爱戴。雪佛兰的内饰一向都做得不够好，无论是设计还是用料上沃兰多都差点意思，不过好在一切功能都用得相对顺手。
前两排的空间表现没有任何问题，第三排就显得有点局促了。动力方面沃兰多全系搭载1.3T三缸发动机，这可能让人难以接受，不过实际的表现其实也不差，低扭表现很好，开起来轻快。
2、标致5008
官方指导价：18.77-27.37万
级别：中型SUV
标致5008是一款适合家用的中型SUV，作为标致旗下的招牌车型，5008拥有法系车独特的外观造型以及精致漂亮的内饰设计。标致并没有希望这款1.6T发动机能够带来多强劲的动力，而是更加注重行驶时的顺畅和舒适。
这款车拥有2840MM的超长轴距，所以车内空间自然也大得惊人，7座布局下2、3排座椅放倒后可以形成纯平的地台空间，拥有出色的承载能力。
3、宝沃BX7
官方指导价：16.98-24.28万
级别：中型SUV
宝沃品牌已经消失了半个世纪，在北汽福田的帮助下，才把菱形徽标上的灰尘擦拭净。BX7可借鉴和延续的元素不多，所以设计师有更多的发挥空间。整体来看，BX7设计比较简洁、有亮点、不抢眼。
车内设计有股德味，平直的线条加上覆盖的软性材质，能营造出稳重豪华的氛围，只是在材质搭配上BX7缺少了点小心思，质感上还有提升的空间。224马力，300牛米的动力对于BX7来说已经很够用了，深踩油门还能有不错的推背感，驾控也比较得心应手。
4、轩朗
官方指导价：6.98-10.68万
级别：MPV
轩朗是力帆家族中唯一一台MPV车型，轩朗搭载1.5T和2.0L两款发动机，其中1.5T车型配备8AT变速箱。轩朗的外观看起来比较年轻化，多幅的轮毂也增加了点运动气息。内饰设计则中规中矩什么太大亮点，2+3+2的座椅布局实用性很高，只是第三排的乘坐空间有点狭小。
5、长安欧尚科尚
官方指导价：7.98-16.08万
级别：MPV
欧尚科尚的定位是一台中型MPV，其主要的竞争对手是传祺M6、别克GL6等热门MPV。纵观欧尚科尚，无论是配置还是内装的精致程度上，欧尚科尚都很有竞争力。
其次它也是这个价位当中少有的配有双电动侧开门的MPV车型，确实性价比十足。只是在动力上欧尚不太如人意，其它方面都有不错的表现。
七座的家用车比较好的有：汉兰达、奇骏、别克GL8、探险者、传祺M8.
1、汉兰达。
自打进入中国以来，广汽丰田汉兰达在中国市场几乎是没有绝对的竞争对手。从销量维度来看，确确实实史无前例。也许说空间比不过奇瑞瑞虎8、制动性能比不过欧洲车、配置更是比不过一众自主SUV，不过它却毫不费力地延续这个级别成交量最多的位置。靠的无非是它出色的良好的底盘滤震性和高二手车保值率所带来绝对优势的车型认可度。
2、奇骏。
日产推出的奇骏，可谓是紧凑型SUV中驰骋沙场的老兵，很长一段时间都是靠着极其贴合家用需求的特点生存在汽车圈。最新发布富有青春的造型特别吸引眼球，而且还具备了省油、可靠、较大的乘坐空间、故障率低等家用车必备的优点，是每一个家庭中默默付出的辛勤犬马。
3、别克GL8.
来自于别克的别克GL8是MPV，底盘在过减速带波澜不惊，悬吊像棉花一样，老司机才能驾驭。方向盘不算轻，车身反应慢半拍，传动系统换挡还算及时，有70分水平。主流的软件硬件仅仅缺了个别，可以满足日常使用。天天都开财务压力不是富豪都不要想，燃油经济性很一般。
4、探险者。
探险者是福特的中大型SUV，该车辆非常适合中年人，当作5口人出行，前后排老人坐也不会觉得硬，还可以。在外观方面有突出的成熟感，有非常明显的家族化风格。软件硬件可以满足日常使用，各种的一个不缺。探险者内饰充斥着夸张的线条，更显中规中矩。减震比较硬朗，车身动态在路面不平动作稍大。
5、传祺M8.
M8是广汽传祺的一款中大型MPV，该车具备别克GL8同样强烈的豪华感和气场感，驾驶感受以及功能完全可以媲美GL8，足以让合资对手黯然失色。然而M8有点小瑕疵，部分做工品质这块还有待提高，包括开车体验感觉有点劣质，实用性方面还差点火候。不过国产车能够做出这样的水平，着实相当不容易。
来源：互联网 / 发布时间：2024-01-18 15:54:34
