受益于汽车市场的繁荣，我国的轮胎市场的欣欣向荣，不断发展，但随着疫情、国内外政治因素的影响，2021年，轮胎行业迎来至暗时刻。本文将分析轮胎行业产业链与行业现状，以供参考。

1.轮胎行业产业链

轮胎行业属于标准中游产业，上游生产原料包括天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、助剂、炭黑等，其中橡胶在成本中所占份额最高，约占35%左右;下游则是主要受汽车产业发展影响，大约6成用于乘用车(半钢胎)，3成用于商用车(全钢胎)。

2.轮胎行业市场规模

全球轮胎市场规模巨大，中国轮胎产量稳定增长。2019年全球轮胎行业市场规模达1666亿美元，体量庞大。近年来虽然增长有所放缓，但基于目前全球巨大的汽车保有量基础(2019年达约13亿辆)，米其林预测其仍将以年均 2-3%的增速增长。中国作为轮胎制造大国，轮胎工业在过去几年历经持续稳定的增长，现今已经成为世界上轮胎产量最大的国家。

2021年，国内轮胎行业迎来至暗时刻。疫情、原材料涨价、运输受阻、东南亚遭遇“双反”、国内汽车市场产销下滑等众多不利因素发酵，很大程度上影响了国内轮胎开工率和经营， 2021年行业整体景气下行，企业效益大幅下滑。

3.轮胎行业竞争格局

我国轮胎行业头部企业正经历生产技术变革，以高品质产品逐步走向国际市场，《轮胎商业》数据显示，2020年，我国(除台湾省外)全球排名最前的轮胎企业依然是中策橡胶，全球市占率2.57%，排名第9。其次是玲珑轮胎、赛轮轮胎、三角轮胎，全球市占率分别是1.82%、1.34%和0.83%，排名分别是12、17 和21。森麒麟2020年的全球市占率约为0.48%，全球排名37，相比2019年提升两位。与此同时，全球轮胎行业巨头米其林、固特异等市场占比正逐步减少，2000年全球轮胎行业CR3为56.8%，而2020年，行业CR3仅为36.4%，足足下降了20多个百分点。

随着全球巨头市场份额的减退及出口市场对我国轮胎“双反”加剧，我国轮胎行业迎来加速洗牌阶段，根据中国橡胶工业协会，我国2018年纳入统计检测的汽车轮胎工厂数量为390个，相较于2016年的534个明显下降。

国产轮胎纷纷“出海”，提升国际竞争力。据橡胶工业协会统计，2015 年-2020 年，国内轮胎企业海外建厂共有7家，其中 2020年海外工厂实现总产量5110万条，实现销售收入192.0亿元，已经占7家企业合计总收入 23.5%，海外工厂效应明显好于国内工厂。

4.轮胎行业未来趋势

(1)国内领军企业积极抢占市场份额

由于疫情的影响，外国企业在中国表现不佳。近年来，国内企业争相发展，促进了国内轮胎市场格局的形成。一些龙头企业扩大产能，抢占份额。预计到2025年，市场供应关系将逐步形成，国内市场份额将进一步提升。

(2)特定市场或诞生新巨头

未来，新的轮胎巨头很有可能在特定的轮胎细分市场诞生。做大、做强、做精已成为轮胎企业的新发展方向。

以上梳理了轮胎行业产业链、市场现状及趋势，希望对你有所帮助，如果你想了解更多相关内容，敬请关注本站的行业分析栏目。

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